Temos balsas falhando, DRS condenados e desperdiçamos milhões... mas nunca é culpa do SNP

Jun 12, 2023

Do tratamento desastroso de Lorna Slater com o esquema de devolução de garrafas aos ilhéus presos pelo caos da balsa, a coalizão SNP-Green pode apontar o dedo, mas nunca aceitará a culpa

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Esta semana houve pedidos de compensação do grande número de empresas escocesas, grandes e pequenas, que investiram milhões de libras na preparação para o Esquema de Retorno de Depósitos do governo SNP-Green.

Agora que foi adiado, pelo menos pelos próximos dois anos, eles estão compreensivelmente adiados. Durante sua introdução, muitos deles apontaram que o esquema era – para não ser muito preciso – uma bagunça total.

Havia uma série de perguntas sem resposta (ainda há) e Lorna Slater, a ministra responsável, parecia totalmente despreparada e fora de seu alcance (ela ainda parece). Mas o co-líder dos Verdes não aceitou nada disso.

Com uma combinação de garantias alegres e ameaças veladas, ela insistiu que, venha o inferno ou a maré alta, o esquema seria feito exatamente como planejado e de acordo com seu cronograma. Todo mundo sabia que isso tinha tanta probabilidade de se manter unido quanto um saco de papel molhado contendo um quilo de rolamentos de esferas.

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Ainda assim, lendo as mesmas declarações preparadas e não fazendo nenhuma tentativa de responder às perguntas, ela manteve isso até o início desta semana. Então – e eu sei que você ficará chocado ao ouvir isso – ela e o governo SNP-Green culparam Westminster.

Como o governo do Reino Unido disse especificamente que poderia ter continuado excluindo o vidro, e as principais empresas envolvidas no esquema apoiaram essa abordagem, há ainda menos compradores do que o normal para essa linha, o que já estávamos cansados ​​de ouvir, já que é trotado para cada falha do governo escocês.

Ninguém tem dúvidas sobre onde está a culpa e a responsabilidade legal. Também ninguém tem dúvidas sobre quem é o responsável por um desastre ainda mais caro e duradouro fabricado sob a supervisão do SNP – o fiasco das balsas.

As duas novas balsas que o governo do SNP encomendou já estão centenas de milhões acima do orçamento e seis anos atrasadas. Eles levaram à nacionalização de um estaleiro e à decisão de que seria mais barato começar uma das embarcações do zero. Ah, e ainda não chegaram.

Mas isso é apenas parte da história. O governo escocês, sob o SNP e os Verdes, por anos negligenciou a manutenção básica e a manutenção do resto da frota de balsas - com algumas embarcações com várias décadas de idade.

Isso resultou em um déficit totalmente previsível, pois os navios quebram ou requerem manutenção extensiva. A CalMac agora não consegue cumprir alguns dos requisitos básicos do que é, para os ilhéus, um serviço salva-vidas.

Isso foi ilustrado graficamente pela notícia de que os residentes em South Uist não terão nenhuma balsa por um mês.

Nas perguntas do primeiro-ministro, o líder conservador escocês Douglas Ross destacou que este é um golpe de martelo na economia local, nas empresas insulares focadas no turismo, mas também em muitos dos aspectos cotidianos da vida dos ilhéus - consultas médicas, visitas familiares, recados de rotina.

Mas, apesar de ter perguntado três vezes a Humza Yousaf se o seu governo compensaria algo que, como o escândalo do DRS, é sem dúvida culpa deles, o melhor que o primeiro-ministro pôde oferecer foi um aparte resmungado para que pensasse no assunto.

Não é difícil adivinhar por que o governo SNP-Verde reluta em admitir sua responsabilidade por esses dois escândalos colossais e garantir que os afetados recebam algum tipo de apoio e compensação.

Afinal, graças à sua má gestão, os serviços cotidianos – saúde, educação, transporte e moradia – deterioraram-se drasticamente. Apesar dos cortes brutais nos conselhos e, portanto, nos serviços locais, há um buraco negro de cerca de £ 1 bilhão no orçamento do próximo ano.