O novo Hollowcage de AbsoluteBlack é único

Oct 19, 2023

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AbsoluteBlack, a empresa mais conhecida por suas coroas ovais e o lubrificante de corrente de gotejamento mais caro do mundo, está de volta com outro produto de alto preço que afirma ser o melhor de sua concorrência. É um sistema de roda de polia superdimensionado com vários recursos bastante interessantes que contribuem para o preço pedido de US $ 699 / AU $ 1.000. E não, isso não inclui o desviador.

Os sistemas de rodas de polia superdimensionados não são novidade e, antes de a CeramicSpeed ​​começar a comercializar seu OSPW, havia Berner com o mesmo conceito. Projetado como uma atualização de pós-venda para o câmbio traseiro, a ideia geral dos sistemas de polia de grandes dimensões é reduzir a quantidade de articulação da corrente através das curvas apertadas do câmbio traseiro. Combine isso com os rolamentos de baixo atrito e a tensão reduzida da corrente e é um produto que pode ajudar a reter uma quantidade marginal de energia normalmente perdida entre a manivela e a roda traseira.

No entanto, embora a intenção seja a mesma dos produtos concorrentes, o HollowCage da AbsoluteBlack executa a ideia de maneiras notavelmente diferentes. Observe que ainda não experimentamos este produto e tudo relatado abaixo é o que a AbsoluteBlack reivindicou.

Em primeiro lugar, o design da gaiola de fibra de carbono da empresa é unilateral, com as rodas da polia contidas por anéis de travamento em vez de imprensadas entre duas placas. Sem dúvida, fornece uma estética única, e a AbsoluteBlack afirma que seus testes mostram que ela é mais aerodinâmica do que as gaiolas de desviador de estoque ou de reposição concorrentes.

Depois, há a roda de polia 18T inferior oca. Vimos pela primeira vez a ideia de uma roda de polia oca dos especialistas em usinagem americanos Ogle, e a AbsoluteBlack deu um passo adiante com sua construção de placa única que expõe totalmente o design.

Enquanto a estrutura da gaiola e a polia superior 12T estão disponíveis apenas em preto, a polia oca 18T oferece uma escolha de diferentes cores de travamento. Ambas as rodas da polia giram em rolamentos de cerâmica completos que estão executando uma graxa leve (não óleo), o que deve permitir um uso um pouco mais despreocupado.

Um dos grandes arremessos do AbsoluteBlack é a capacidade do HollowCage de reduzir o ruído do trem de força. A empresa britânica afirma que sua gaiola é até 60% mais silenciosa do que um sistema de polias Shimano Dura-Ace. O truque para isso é supostamente suspender a polia guia (polia superior) em um sistema de elástico patenteado que amortece o ruído.

Outro fator pode ser o design da gaiola de lado único que a AbsoluteBlack afirma ser intencionalmente mais flexível para se adaptar a vários ângulos de corrente. Essa abordagem é quase oposta à crença comum de que uma gaiola de desviador mais rígida muda melhor, com os especialistas em anel oval afirmando que é uma polia guia mais rígida com dentes de altura adequada que fornece mudanças mais precisas.

A AbsoluteBlack afirma que a combinação de sua roda de polia de guia rígida com perfil de dentes altos produz o sistema de roda de polia superdimensionada com melhor deslocamento do mercado. A empresa chega ao ponto de afirmar que a qualidade da mudança é compatível com a gaiola Shimano original. Obviamente, tudo isso vem da empresa que produz coroas ovais que quase todos os mecânicos do mundo concordam em oferecer um rebaixamento significativo na qualidade do câmbio.

Curiosamente, o AbsoluteBlack não faz muito negócio sobre as polias superdimensionadas ou rolamentos de cerâmica (provavelmente porque todos os seus concorrentes diretos já fazem isso). Em vez disso, a marca afirma que grande parte da economia de fricção vem da tensão da gaiola do desviador no vão inferior da corrente e da capacidade da gaiola de se adaptar à linha da corrente (algo que se diz que a gaiola de um lado faz).