Forbidden Bike Co. evoca novo quadro e 4 invertidos

Jun 14, 2023

A principal bicicleta de trilha da Forbidden, a Druid, foi significativamente revisada para 2023 com um design de quadro totalmente novo. A mudança óbvia no Druid V2 é a nova articulação invertida de quatro barras. Mas o que seus olhos não verão de imediato é a geometria sutilmente atualizada, o novo hardware do quadro e a cinemática da suspensão revisada. Havia muitas coisas que o Forbidden gostava no Druida original, então, apesar da traseira parecer bem diferente, a maioria das revisões do V2 são ajustes finos que eles afirmam que simplesmente tornarão uma coisa boa ainda melhor.

O Druid é o que o Forbidden chama de "um lobo em pele de cordeiro", já que sua plataforma de suspensão Trifecta foi projetada para andar como se tivesse mais viagens do que realmente faz. O curso da roda traseira permanece em 130 mm para o Druid V2, mas a Forbidden fez ajustes importantes no novo quadro para aumentar o desempenho geral da moto... tudo sem perder as qualidades de condução que o Druid original oferecia.

A mudança mais aparente do V2 é a nova extremidade traseira, que agora emprega uma articulação de quatro barras invertida. A Forbidden queria eliminar a guia inferior da corrente do Druid V1, e o novo layout da suspensão aumenta o envoltório da corrente ao redor do anel da corrente o suficiente para ficar sem ela.

Uma nova polia intermediária de aço 18t é equipada com um rolamento lubrificante sólido e possui um perfil de dente refinado para garantir longevidade e compatibilidade com transmissões mais recentes (como a transmissão T-Type da SRAM). Um sistema de montagem modular torna a roda-guia perfeitamente compatível com correntes de 52 mm ou 55 mm.

As configurações completas de 29er ou mullet estão bem no novo quadro, mas se você deseja usar rodas mistas, não é mais apenas uma questão de adicionar um Ziggy Link - esse é o link adaptador do Forbidden para converter seus quadros anteriores em rodas mistas. Para este Druid V2, a Forbidden está produzindo chainstays de reposição para ajustar a configuração do mullet.

O preço das escoras opcionais ainda não foi fornecido.

O kit de construção X0 (o único kit sobre o qual temos detalhes neste momento) será vendido com um garfo de 150 mm, emparelhado com o curso traseiro de 130 mm, tornando-a uma bicicleta de trilha bastante robusta.

O novo quadro Druid veio um pouco mais leve do que a versão anterior, mas em vez de economizar alguns gramas, o Forbidden aproveitou a oportunidade para reforçar o hardware do quadro do V2. Aninhado entre os pivôs do triângulo dianteiro, o novo elo forjado de controle de taxa usa um design de rolamento no balancim, com eixos de pinça de travamento e rolamentos superdimensionados para maior rigidez e durabilidade.

Com um fundador da empresa vindo da Europa, mas morando no Canadá, não é surpresa que a Forbidden garanta que seus quadros ofereçam roteamento de cabo interno que funcione igualmente bem, independentemente do lado em que você aciona os freios. As tampas e guias da porta do cabo prendem os cabos/mangueiras para evitar ruídos.

Para proteger seu quadro, o Druid V2 inclui protetores de escora e escora moldados, além de protetores de tubo inferior e superior emborrachados. O Forbidden Druid V2 também oferece um compartimento de armazenamento no tubo inferior, que foi atualizado para permitir o acesso sem ferramentas aos seus lanches ou itens essenciais para pedalar.

A suspensão do Druid sempre foi projetada para fornecer tração sólida, pop divertido e uma capacidade surpreendente de engolir terrenos mais acidentados. Para o Druid V2, o Forbidden aumentou a taxa de alavancagem da articulação para atender melhor a uma ampla gama de pesos de ciclistas. Eles endireitaram a curva de alavancagem inicial para melhorar a sensibilidade, mantiveram um suporte no meio do curso que ainda absorve bem os solavancos repetidos e aumentaram a aceleração final do curso para oferecer a sensação de fundo pela qual o Druid é conhecido.

A polia intermediária do V2 também foi reposicionada. E a bicicleta usa uma nova articulação de controle de taxa V2 que oferece maior sensibilidade a pequenos solavancos, melhor tração, mais suporte no meio do curso, melhor resistência ao fundo e características aprimoradas de pedalada e frenagem.

Para garantir uma frenagem sólida, o anti-subida do Druid V2 foi ajustado para começar com suporte suficiente para manter a geometria da moto durante a frenagem, mas cair quando a roda traseira se aprofundar em seu curso. Isso permite que a roda traseira permaneça mais ativa em terrenos acidentados, otimizando a tração em frenagens bruscas.