Equipe Losi Racing 1/1

Aug 28, 2023

Da equipe Losi Racing:

Desde a sua estreia, o buggy 22-4™ original tem vencido corridas em todo o mundo. A versão 2.0 adiciona refinamentos a esta plataforma de sucesso que a torna mais fácil de conduzir e manter.

Diferenciais de engrenagem

Os diferenciais de engrenagem totalmente novos e de baixa manutenção são projetados estreitos, portanto, não há necessidade de comprometer o pivô interno ou as larguras do centro de rolagem. Além de fornecer melhor desempenho em todos os tipos de superfícies, os diferenciais de marcha podem ser ajustados com precisão e consistência usando o fluido do diferencial. Suas caixas são usinadas em alumínio 7075-T6, mas não pesam mais do que os diferenciais de esferas originais.

Geometria de suspensão otimizada

A conversão para o deslocamento 22™, a geometria do cubo traseiro ampliou a largura da pista traseira, criando mais estabilidade na extremidade traseira para que os pilotos possam empurrar o carro com mais confiança. O cubo traseiro 22 é emparelhado com um bloco de cambagem traseira de montagem vertical. Isso fornece vários ajustes que permitem que o centro de rolagem traseiro seja otimizado para quaisquer condições.

Várias configurações de bateria

O chassi e o guarda-lamas são projetados para acomodar uma variedade de configurações de bateria. Um shorty pack pode ser montado para frente ou para trás no lado esquerdo do chassi usando o localizador moldado. Os saddle packs podem ser montados com metade de cada lado do chassi. Ao usar um pacote de sela, o lado esquerdo pode ser movido para frente ou para trás para ajustar o viés de peso.

Partes de afinação populares incluídas

O kit vem de fábrica com blocos de rodízios de alumínio de 12,5°, uma placa traseira de 2,5°, uma barra estabilizadora traseira rosa, um bloco de cambagem traseiro com pino esférico vertical, CVAs dianteiro e traseiro e uma carroceria de cabine dianteira. Essas peças maximizam o desempenho do buggy, melhorando a estabilidade, o equilíbrio e a capacidade de ajuste.

Coberturas de Correias Divididas

A tampa da correia central agora pode ser removida sem a necessidade de remover a tampa da correia traseira, tornando a manutenção do sistema de transmissão mais rápida e fácil.

Eixos de transmissão CVA

Esta popular opção de ajuste para o buggy 22-4 original agora está incluída no 2.0. Os CVAs travam sob aceleração e mantêm o carro mais plano, especialmente durante forte aceleração.

Chassi leve de alumínio 7075-T6 de 2,5 mm

A placa principal do chassi de alumínio foi usinada em CNC para ajuste e flexibilidade ideais. Os bolsos fresados ​​no chassi reduzem o peso, incluindo um bolso aberto sob o motor que reduz as temperaturas.

Colocação centralizada do motor dianteiro

O trem de força de 3 correias permite que o motor seja montado diretamente no centro do chassi e voltado para a frente. Este posicionamento do motor é otimizado e dá ao 22-4 2.0 um equilíbrio único que é um sonho de dirigir.

Características:

Especificações:

Tipo: Race Kit Escala: 1/10 Comprimento: 16,5 pol (419,1 mm) Largura: 9,41 pol (239,0 mm) Altura: 6,50 pol (165,1 mm) Distância ao solo: Ajustável Distância entre rodas: 11,10 pol (282,3 mm) Peso: Varia de acordo com o equipamento Chassi: 2,5 mm Placa, 7075-T6Suspensão: Quatro Rodas IndependentesDrivetrain: 4WDMotor ou Motor: Não IncluídoControle de Velocidade: Não IncluídoRádio: Não IncluídoServos: Não IncluídoBaterias: Não IncluídaCarregador: Não IncluídoPasso da Engrenagem: Passo 48Tamanho da Roda: 2,2″ (55,9 mm)Kit/RTR: KitShock Tipo: Coilover, Cheio de óleo Corpo: Policarbonato de 1,0 mm, ClearBall Bearings: FullExperience Level: AdvancedRecommended Environment: Indoor/OutdoorAssembly Time: 3-5 HoursIs Assembly Required: Yes

Necessário para completar:

TLR03007 – $ 399,99 Vencimento no início de junho de 2016

Visite TLRacing.comVeja mais postagens sobre o Team Losi Racing

[nggallery id=1529]