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As gaiolas de polia de desviador de tamanho grande geralmente estão atualizando os rolamentos e o tamanho da polia, e há muitas opções. O novo Token Shuriken para os últimos Shimano Dura-Ace R9200 e Ultegra R8100 leva as coisas um pouco mais longe, compensando a posição da polia superior para otimizar a posição da corrente em relação ao cassete.
Todos os outros recursos que tornam seu sistema OSPW único também estão aqui, desde a gaiola de fibra de carbono ultraleve até os perfis de dente chanfrados que fazem surpreendentemente pouco contato com a corrente para reduzir o desgaste e o ruído. Veja como funciona.
A polia superior é ligeiramente deslocada do ponto de pivô da gaiola. É sutil, talvez apenas 6-7 mm, mas é o suficiente. As polias superiores compensadas não são novidade, elas são usadas em mountain bikes de amplo alcance e transmissões de cascalho para ajudar a trazer a polia ainda mais para baixo conforme você muda para engrenagens maiores, permitindo assim mais espaço enquanto permite que os desviadores modernos usem uma articulação horizontal mais estável.
Com os cassetes topo de linha da Shimano agora em apenas duas opções (historicamente) grandes de 11-30 e 11-34, o cassete de estrada tem uma lacuna de até 23 dentes para cobrir. Token diz que o design de deslocamento deste novo Shuriken mantém a corrente mais próxima do cassete em toda a gama de engrenagens, permitindo que eles executem polias maiores para melhor eficiência do sistema.
O Shuriken da Token usa uma polia superior de 13 dentes e inferior de 19 dentes, ambas com rolamentos de cerâmica. Por outro lado, as polias originais de 11 dentes da Shimano parecem insignificantes. Para ser justo, os novos grupos Shimano mudam extremamente bem, então solicitei um Shuriken para testar no novo grupo.
O peso está a meio caminho entre o Ultegra e o Dura-Ace, preço TBA (atualizaremos quando o recebermos).
Não está disposto a anular a garantia do seu desviador caríssimo? Eles fazem uma grande variedade de substituições de polia de desviador drop-in para desviadores Shimano, SRAM e Campagnolo.
Muito parecido com os novos fones de ouvido Ritchey, o Token está procurando fornecer mais opções para fabricantes e construtores de quadros além do FSA e do Deda (não que haja algo de errado com eles).
Os fones de ouvido S-Box e M-Box são para bicicletas de estrada/gravel (mostrado acima) e mountain bikes que usam os padrões de fone de ouvido superior e inferior de 1,5 polegadas. As tampas superiores e os espaçadores permitem que cabos e mangueiras entrem no fone de ouvido ao usar uma haste e um guidão padrão.
Uma variedade de peças e espaçadores ajudam a encaixar as mangueiras de freio, a carcaça do cabo de deslocamento e conta-gotas e os cabos de deslocamento, enquanto ainda permitem que você obtenha a altura da pilha onde você precisa.
O M-Box e o B-Box para mountain bikes (incluindo e-bikes, com slots para luz de bicicleta e cabos de computador) vêm em duas versões, uma com seu bloco de rotação que limita o quanto o guidão pode girar para que não Não esmague o tubo superior se você destruir.
A Token também atualizou algumas de suas rodas com perfis de aro sem gancho para facilitar a configuração sem câmara. O ROUBX G33 (mostrado acima) é sua roda de cascalho de 33 mm de profundidade com largura interna de 25,3 mm. Acima está o Konax Tri Disc com aros aerodinâmicos de 76,3 mm de profundidade.
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