Rolamentos de cerâmica: você precisa deles para sua bicicleta?

Oct 08, 2023

Para muitos, os rolamentos de cerâmica representam a melhor atualização de roda ou sistema de transmissão, analisamos o que está disponível no mercado de rolamentos de cerâmica

Quando se trata de atualizar os componentes que fazem você ir mais rápido em sua bicicleta, a primeira preocupação de muitos ciclistas é reduzir o peso ou melhorar a aerodinâmica, mas uma área de melhoria potencial muitas vezes negligenciada é o atrito. Uma série de produtos foram lançados nos últimos anos que pretendem reduzir o atrito e economizar watts, e os rolamentos de cerâmica estão presentes em muitos deles.

Reduzir o atrito tem o potencial de gerar muitos ganhos. Presentes em suas polias de desviador, movimento central, cubos, pedais e muito mais, rolamentos superiores podem garantir que menos dos watts que você gasta sejam desperdiçados para superar o atrito, e mais deles acabam criando impulso para a frente.

Existem poucas coisas mais irritantes no ciclismo do que ter uma bicicleta que foi configurada de forma imaculada, mas com rotação de rolamento imperfeita no trem de força, no movimento central ou nas rodas. Você pode sentir que esses watts são desperdiçados a cada rotação de um rolamento pegajoso.

Dependemos do aço para muitas coisas no ciclismo: raios, correntes, quadros, eixos e rolamentos. Mas existe um rolamento melhor para tornar seu passeio ainda mais suave? A resposta pode ser cerâmica.

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Para evitar um aumento precoce no atrito de rotação do movimento central da sua bicicleta de estrada, a FSA oferece uma variedade de atualizações de rolamentos de cerâmica, com maior durabilidade.

O MegaExo K-Force é embalado com rolamentos de cerâmica que devem durar muito mais do que aço. Este suporte inferior também é otimizado para uso com transmissões de deslocamento eletrônico, especificamente DI2, graças a uma luva central composta.

Se você estiver executando o sistema de câmbio eletrônico Shimano e quiser que ele seja perfeitamente calibrado com a pedalada, o movimento central de cerâmica da FSA é um ótimo facilitador.

A marca dinamarquesa começou com patins em linha e tornou-se sinônimo de integração de rolamentos de cerâmica em componentes de ciclismo.

A CeramicSpeed ​​protege de perto sua produção de rolamentos, que permanece orgulhosamente dinamarquesa. Mesmo com o crescimento da empresa, a CeramicSpeed ​​resistiu à tentação de contratar sua produção para um fornecedor offshore.

Reconhecendo que os suportes inferiores são uma das atualizações de rolamentos de cerâmica mais populares, a CeramicSpeed ​​produz uma seleção própria, compatível com a maioria dos padrões de marcas maiores. Seja seu pedal SRAM, Shimano ou Campagnolo, existe um movimento central CeramicSpeed ​​que atenderá aos requisitos.

As alegações são impressionantes, com o rolamento CeramicSpeed ​​sendo 400% mais suave e 58% mais leve do que um equivalente em aço. Garantir que seus movimentos centrais girem com o mínimo de fricção possível, mesmo após uma temporada de inverno com mau tempo, é a graxa de baixa viscosidade da CeramicSpeed.

Conhecido coloquialmente como 'graxa azul' pelos seguidores da CeramicSpeed, é uma parte vital do que faz os colchetes dinamarqueses durarem mais e girarem mais suavemente.

Semelhante ao FSA e CeramicSpeed, este especialista americano em rolamentos tem uma ampla oferta de suportes inferiores. O que torna Kogel interessante são suas diversas opções de vedação e alguns dos detalhes de design, aplicados aos seus suportes inferiores.

Para mecânicos profissionais e amadores, a instalação e manutenção desses suportes inferiores deve ser fácil. Não são necessários adaptadores e os internos são facilmente acessíveis quando você precisar substituir os rolamentos ou vedações.

No que diz respeito às vedações, a Kogel tem a opção de 'estrada' ou 'transversal', com a primeira prometendo menor atrito e a segunda, vedação ambiental superior. Isso é especialmente valioso para pilotos que continuam treinando durante o inverno rigoroso, quando um movimento central corre maior risco de ingerir umidade e cascalho da estrada.

Os engenheiros e designers industriais da Kogel também garantiram que os rolamentos de cerâmica sejam empilhados próximos aos flancos do movimento central, aumentando a rigidez e reduzindo o desgaste da alavancagem dos braços da manivela.