Como limpar e lubrificar uma corrente de bicicleta

Oct 25, 2023

Como esfregar sua corrente pode economizar dinheiro e ajudá-lo a ganhar velocidade

Esta competição está encerrada

Por Oscar Huckle

Publicação: 27 de agosto de 2022 às 9h

Limpar a corrente da sua bike é parte fundamental para reduzir o desgaste, melhorar o desempenho e demonstrar amor pela sua bike. Este é o melhor guia para limpar correntes de bicicleta e provavelmente contém mais informações do que você esperava.

A corrente da sua bicicleta se desgastará por vários motivos, mas o principal acelerador é o grão interno que desgasta o metal. Embora a redução do desgaste por meio da limpeza da corrente seja certamente o fator que economizará dinheiro, você também deve considerar a eficiência perdida por todo esse atrito abrasivo.

Jason Smith, da instalação de testes independente Friction Facts, confirma que há uma quantidade mensurável de eficiência perdida em uma corrente suja.

"Os números podem variar de acordo com a 'sujeira' da corrente, mas, em média, os testes mostram que uma corrente de estrada suja pode diminuir a eficiência em cerca de 3 a 5 watts (na saída do ciclista de 250 watts) - cerca de 1 a 2 por cento do perda de energia", diz ele.

"Por exemplo, digamos que uma corrente devidamente limpa e lubrificada consuma cerca de 7 watts. A sujeira leve da estrada levantada por algumas viagens 'limpas' pode custar 3 watts adicionais de perdas por atrito."

Smith explica que o número aumenta com o grão: "Pedalar em várias estradas sem limpar ou relubrificar pode custar cerca de 5 watts de perdas. Em casos extremos (MTB ou ciclocross, por exemplo), vimos uma corrente enlameada adicionar 12 watts de perdas acima da linha de base.

"Quando uma corrente não é devidamente limpa e lubrificada, os níveis de fricção aumentam nas superfícies deslizantes de cada elo da corrente. A 95 rpm com um anel frontal de 53t, ocorrem 40.280 articulações de elos de corrente a cada minuto [uma articulação é um elo dobrado para dentro ou para fora de um anel, engrenagem ou polia] à medida que a corrente serpenteia pelo sistema de transmissão. Devido ao alto número de elos em constante articulação, é crucial garantir que o atrito seja minimizado dentro dos elos."

Muitos motociclistas cometem o erro de não desengordurar suas correntes antes da lubrificação. Se você lubrificar uma corrente suja, ela continuará a atrair mais contaminantes e não será um benefício particular. Você também corre o risco de ter uma 'tat de corrente' se sua perna entrar em contato com uma corrente suja em um passeio. No entanto, é melhor lubrificar uma corrente coberta de graxa antes de um passeio do que não fazer nada.

Todo mundo tem uma visão ligeiramente diferente sobre se a corrente deve estar dentro ou fora da bicicleta para uma limpeza completa.

Remover uma corrente da bicicleta e sacudi-la em um pote de desengordurante costumava ser uma prática comum, mas não tanto mais. Com as correntes se tornando mais precisas à medida que novas engrenagens são adicionadas aos sistemas de transmissão modernos, nossas técnicas de limpeza tiveram que se adaptar.

Se sua corrente usa um pino de junção para conectar, em vez de um elo rápido, eles são normalmente projetados para serem usados ​​uma vez e, em seguida, serem removidos somente quando estiverem gastos.

Calvin Jones, da Park Tool, expande isso, dizendo que "se a corrente tiver um 'rebite de conexão', você convida a criação de um elo fraco toda vez que remover e instalar um novo rebite de conexão. Mesmo um elo mestre é melhor deixado sozinho.

"Os melhores elos principais... 'clicar' no lugar, e removê-los e religá-los remove esse recurso. Mais uma vez, você está criando um elo fraco."

Se sua corrente usa um elo rápido reutilizável para instalar, você pode remover sua corrente para limpeza e não se preocupar em criar um elo potencialmente mais fraco.

Para aqueles com elos (oficialmente) não reutilizáveis, Shimano, SRAM e Campagnolo recomendam o uso de um elo rápido novo toda vez que uma corrente é instalada.

No entanto, muitos pilotos reutilizam links rápidos não reutilizáveis ​​com sucesso, apesar das marcas insistirem contra isso. Temos um guia detalhado sobre links rápidos que se aprofunda no assunto.

Se você não quer ter todo o trabalho de limpar profundamente sua corrente, limpá-la na bicicleta rapidamente é certamente possível.